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电位计式扭矩传感器的特点介绍
电位计式扭矩传感器的特点介绍：

     电位计式扭矩传感器主要可以分为双级行星齿轮式、旋臂式、扭杆式。其中扭杆式测量结构简单、可靠性能较于比较高，在早期应用比较多。扭杆式扭矩拉绳位移传感器主要由扭杆弹簧、转角-位移变换器、电位计组成。

    扭杆弹簧主要作用是检测司机作用在方向盘上的扭矩，并将其转化成相应的转角值。转角-位移变换器是一对螺旋机构，将扭杆弹簧两端的较于转角转化为滑动套的轴向位移，由刚球、螺旋槽和滑块组成。滑块较于于传入轴可以在螺旋方向上移动，同时滑块通过一个销安装到显示轴上，可以较于于显示轴在垂直方向上移动。

   因此，当传入轴较于于显示轴转动时，滑块按照传入轴的旋转方向和较于于显示轴的旋转量，垂直移动。扭杆式扭矩传感器在早期应用比较多，但由于是接触式的，工作时产生的摩擦使其易磨损，影响其精度，将会被逐步淘汰。当转动方向盘的时候，钮矩被传递到扭力杆，传入轴较于于显示轴方向出现偏差。该偏差是滑块出现移动，这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转角度，滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之变化，电阻的变化通过电位计转化为电压。这样扭矩信号就转化为了电压信号。
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